Sponsoring bei Femto Engineering

Im akademischen Jahr 2021-2022 begannen wir, das Studententeam AeroDelft bei ihren FEM-Simulationen während des Projekts Phoenix zu unterstützen. Dies war ein sehr interessantes Jahr für das Projekt, da es das Jahr ihres ersten Fluges mit Wasserstoffantrieb war. Um Einblicke in diese Zusammenarbeit zu erhalten, stellen wir AeroDelft nun in den Mittelpunkt ihrer Erfahrungen aus unserer Zusammenarbeit.

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Partner in FEM

Für unser Full Scale-Flugzeug mussten wir eine eigene Motorhalterung entwickeln, da wir einen Elektromotor anstelle eines Verbrennungsmotors verwenden. Das war keine leichte Aufgabe, denn der Motorträger musste allen Kräften standhalten, die während eines Fluges auf ihn einwirken, und gleichzeitig die Spannungen und Durchbiegungen unter einem sicheren Wert halten.

Um dies zu erreichen, wurden Analysen nach der Finite-Elemente-Methode (FEM) durchgeführt, bei denen Differentialgleichungen numerisch gelöst werden. Als Studententeam hatten wir nur begrenzte Erfahrung mit dieser Methode, mussten aber eine wesentliche Komponente damit berechnen. An dieser Stelle kam unser Partner Femto Engineering ins Spiel! Femto Engineering verfügt über eine Fülle von Erfahrungen mit FEM-Analysen und hat uns bei der Anwendung dieser Methode und der Behebung von Fehlern, die auftraten, unterstützt.

Abbildung 1: Abwärts gerichtete Durchbiegungskräfte

Abbildung 2: Abwärts gerichtete Spannungskräfte

Einsatz von Simcenter 3D

Unsere Zusammenarbeit begann mit einer allgemeinen Einführung in Simcenter 3D, eines der Programme, die Femto Engineering für FEM verwendet. Wir stellten auch unsere Motorhalterung vor, damit das Team wusste, woran wir arbeiteten.

Aufgrund der Sperrung des Covid konnten wir leider nicht im Büro von Femto Engineering arbeiten, aber das wurde durch die Unterstützung, die wir durch den E-Mail-Kontakt erhielten, mehr als wettgemacht. Unsere Fragen wurden sehr schnell beantwortet.

Am Ende des Prozesses ging Femto Engineering unser Design durch, um zu sehen, ob die FEM-Analyse selbst korrekt durchgeführt wurde. Wir führten Simulationen durch, um die folgenden Belastungsursachen zu untersuchen: nach unten und nach oben gerichtete Kräfte sowie die seitlich auf unsere Motorhalterung wirkenden Kräfte. Aus den Simulationen ergaben sich die Verformungen und Spannungen an unserem Motorträger, die in den Bildern zu sehen sind.

Abbildung 3: Nahaufnahme der maximalen Spannung nach unten

Dies war nicht das letzte Mal, dass Aerodelft FEM-Analysen durchführen wird, da wir auch einen Motorträger für einen anderen Motor entwickeln werden. Möglicherweise werden wir auch eine Analyse der Befestigungsstruktur durchführen. Durch die Durchführung von FEM-Analysen haben wir Zeit, Mühe und Geld gespart, da wir mit Hilfe der Software feststellen konnten, ob das Design der Motorhalterung funktionieren würde, anstatt eine Reihe von Halterungen zu bauen und physische Tests damit durchzuführen.

Sponsoring @ Femto Engineering

Wenn Sie Fragen haben oder weitere Informationen über die Möglichkeiten von FEM analyses und den Einsatz von Simcenter 3D wünschen, können Sie uns über das unten stehende Formular erreichen. Sie können uns jederzeit kontaktieren und Fragen zu unserem Sponsoring stellen!

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